貨物金華出口運費需要根據(jù)貨物的種類、重量、體積以及目的地等因素進行計算。具體的運費計算涉及到多個因素,例如運輸方式、貨代的服務費用、油價等。
如果你想防止后續(xù)運費上漲導致的虧損,可以在標準報價上加上一定的保險費,讓客戶了解其中包含的費用或者是對客戶進行提前告知,避免發(fā)生意想不到的費用增加問題。
在一般情況下,貨代提供的運費報價是合理的,但如果您想減少風險可以和貨代進行談判,充分溝通交流,針對訂單的真實情況進行報價。
貨物金華出口運費需要根據(jù)貨物的種類、重量、體積以及目的地等因素進行計算。具體的運費計算涉及到多個因素,例如運輸方式、貨代的服務費用、油價等。
如果你想防止后續(xù)運費上漲導致的虧損,可以在標準報價上加上一定的保險費,讓客戶了解其中包含的費用或者是對客戶進行提前告知,避免發(fā)生意想不到的費用增加問題。
在一般情況下,貨代提供的運費報價是合理的,但如果您想減少風險可以和貨代進行談判,充分溝通交流,針對訂單的真實情況進行報價。
貨物金華出口運費核算問題,那其實這個的話是不能預估的,這個比例目前而言是不太好把控的,疫情之后價格忽高忽低,之前有一段時間美線柜子都2W+,那其實這個是大家怎么都沒有預想到的一個情況,所以這個時候,我們?nèi)绻菆驝IF或者其他價格的話,最好是不要把運費包含在產(chǎn)品里,應該單獨分開來。然后跟客戶說明目前一個價格變動頻繁的情況,跟客戶說最終的價格以出貨前的核實為準,不然不要說生產(chǎn)周期1-2個月了,現(xiàn)在價格甚至有可能一周幾變的。
貨物金華出口運費需要根據(jù)貨物的種類、重量、體積以及目的地等因素進行計算。具體的運費計算涉及到多個因素,例如運輸方式、貨代的服務費用、油價等。
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我一般想賺多少 就給客戶報價多少運費
貨物金華出口運費需要根據(jù)貨物的種類、重量、體積以及目的地等因素進行計算。具體的運費計算涉及到多個因素,例如運輸方式、貨代的服務費用、油價等。
如果你想防止后續(xù)運費上漲導致的虧損,可以在標準報價上加上一定的保險費,讓客戶了解其中包含的費用或者是對客戶進行提前告知,避免發(fā)生意想不到的費用增加問題。
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我一般想賺多少 就給客戶報價多少運費
一般運費高出貨代報價多少,防止后續(xù)運費漲了也不會虧多少,但也不會多收客戶太多。這個其實是很難預估的,特別是疫情之后這個運費價格變動很大,基本上是沒有一個規(guī)律可言,這個價格為了以防虧損的話,其實最好是跟客戶說明這個運費單獨報出來,現(xiàn)在報的價格僅供參考,后續(xù)出貨了要重新核實。這個現(xiàn)在市場混亂客戶自己也是知道的,不僅僅是我們報價這樣子,貨代給你們報價也沒有辦法預估1-2個月后這個價格應該是多少,所以還是要提前說明這個情況會好一些。
貨物金華出口運費需要根據(jù)貨物的種類、重量、體積以及目的地等因素進行計算。具體的運費計算涉及到多個因素,例如運輸方式、貨代的服務費用、油價等。
如果你想防止后續(xù)運費上漲導致的虧損,可以在標準報價上加上一定的保險費,讓客戶了解其中包含的費用或者是對客戶進行提前告知,避免發(fā)生意想不到的費用增加問題。
在一般情況下,貨代提供的運費報價是合理的,但如果您想減少風險可以和貨代進行談判,充分溝通交流,針對訂單的真實情況進行報價。
貨物金華出口運費核算問題,那其實這個的話是不能預估的,這個比例目前而言是不太好把控的,疫情之后價格忽高忽低,之前有一段時間美線柜子都2W+,那其實這個是大家怎么都沒有預想到的一個情況,所以這個時候,我們?nèi)绻菆驝IF或者其他價格的話,最好是不要把運費包含在產(chǎn)品里,應該單獨分開來。然后跟客戶說明目前一個價格變動頻繁的情況,跟客戶說最終的價格以出貨前的核實為準,不然不要說生產(chǎn)周期1-2個月了,現(xiàn)在價格甚至有可能一周幾變的。
我一般想賺多少 就給客戶報價多少運費
一般運費高出貨代報價多少,防止后續(xù)運費漲了也不會虧多少,但也不會多收客戶太多。這個其實是很難預估的,特別是疫情之后這個運費價格變動很大,基本上是沒有一個規(guī)律可言,這個價格為了以防虧損的話,其實最好是跟客戶說明這個運費單獨報出來,現(xiàn)在報的價格僅供參考,后續(xù)出貨了要重新核實。這個現(xiàn)在市場混亂客戶自己也是知道的,不僅僅是我們報價這樣子,貨代給你們報價也沒有辦法預估1-2個月后這個價格應該是多少,所以還是要提前說明這個情況會好一些。
首先要明確知道運費與那些發(fā)貨因素有關:毛重,體積重,旺季附加費,燃油費,可能還有一個偏遠費。
第一,毛重與體積重。發(fā)貨的時候二者取大核算,因此要知道自己貨物的毛重與體積重基本情況。
第二,旺季附件費,燃油費。這兩費用會隨著時間的不同而上下浮動,正常情況也不會浮動太大,報價的時候留出適當空間即可。
第三,偏遠費。這個費用自己用UPS,DHL,F(xiàn)EDEX發(fā)貨也許不會有,但是找貨代的話,偏遠的地方就會有,基本上都是固定的,所以自己確認好以后也不會怎么變化。
根基自己第一次確認好的費用,在此基礎上加5個點基本就沒有什么問題了,但是為了安全起見,最好告訴客戶報價一周有效,過期需要重新核價,這樣最穩(wěn)妥。
貨物金華出口運費需要根據(jù)貨物的種類、重量、體積以及目的地等因素進行計算。具體的運費計算涉及到多個因素,例如運輸方式、貨代的服務費用、油價等。
如果你想防止后續(xù)運費上漲導致的虧損,可以在標準報價上加上一定的保險費,讓客戶了解其中包含的費用或者是對客戶進行提前告知,避免發(fā)生意想不到的費用增加問題。
在一般情況下,貨代提供的運費報價是合理的,但如果您想減少風險可以和貨代進行談判,充分溝通交流,針對訂單的真實情況進行報價。
貨物金華出口運費核算問題,那其實這個的話是不能預估的,這個比例目前而言是不太好把控的,疫情之后價格忽高忽低,之前有一段時間美線柜子都2W+,那其實這個是大家怎么都沒有預想到的一個情況,所以這個時候,我們?nèi)绻菆驝IF或者其他價格的話,最好是不要把運費包含在產(chǎn)品里,應該單獨分開來。然后跟客戶說明目前一個價格變動頻繁的情況,跟客戶說最終的價格以出貨前的核實為準,不然不要說生產(chǎn)周期1-2個月了,現(xiàn)在價格甚至有可能一周幾變的。
我一般想賺多少 就給客戶報價多少運費
一般運費高出貨代報價多少,防止后續(xù)運費漲了也不會虧多少,但也不會多收客戶太多。這個其實是很難預估的,特別是疫情之后這個運費價格變動很大,基本上是沒有一個規(guī)律可言,這個價格為了以防虧損的話,其實最好是跟客戶說明這個運費單獨報出來,現(xiàn)在報的價格僅供參考,后續(xù)出貨了要重新核實。這個現(xiàn)在市場混亂客戶自己也是知道的,不僅僅是我們報價這樣子,貨代給你們報價也沒有辦法預估1-2個月后這個價格應該是多少,所以還是要提前說明這個情況會好一些。
首先要明確知道運費與那些發(fā)貨因素有關:毛重,體積重,旺季附加費,燃油費,可能還有一個偏遠費。
第一,毛重與體積重。發(fā)貨的時候二者取大核算,因此要知道自己貨物的毛重與體積重基本情況。
第二,旺季附件費,燃油費。這兩費用會隨著時間的不同而上下浮動,正常情況也不會浮動太大,報價的時候留出適當空間即可。
第三,偏遠費。這個費用自己用UPS,DHL,F(xiàn)EDEX發(fā)貨也許不會有,但是找貨代的話,偏遠的地方就會有,基本上都是固定的,所以自己確認好以后也不會怎么變化。
根基自己第一次確認好的費用,在此基礎上加5個點基本就沒有什么問題了,但是為了安全起見,最好告訴客戶報價一周有效,過期需要重新核價,這樣最穩(wěn)妥。
最佳答案 一般運費要給客戶報高出貨代報價多少,才不會導致后面運費漲了導致的虧損。那其實的話這個目前是不太好預估的,以往來說一般價格變動都不太大,最大變化的時候也就是年底這段旺季,但是從疫情之后,這個運費價格已經(jīng)沒有一個可循的地步。那么你報高了客戶會覺得你在坑他,報低了到時漲價了你又不好去收回客戶的。所以其實最好的辦法就是跟客戶說現(xiàn)在的價格變動很頻繁,最好是出貨前再核實,那樣子的價格是最準確的,以免給大家造成一些困擾。
貨物金華出口運費需要根據(jù)貨物的種類、重量、體積以及目的地等因素進行計算。具體的運費計算涉及到多個因素,例如運輸方式、貨代的服務費用、油價等。
如果你想防止后續(xù)運費上漲導致的虧損,可以在標準報價上加上一定的保險費,讓客戶了解其中包含的費用或者是對客戶進行提前告知,避免發(fā)生意想不到的費用增加問題。
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貨物金華出口運費核算問題,那其實這個的話是不能預估的,這個比例目前而言是不太好把控的,疫情之后價格忽高忽低,之前有一段時間美線柜子都2W+,那其實這個是大家怎么都沒有預想到的一個情況,所以這個時候,我們?nèi)绻菆驝IF或者其他價格的話,最好是不要把運費包含在產(chǎn)品里,應該單獨分開來。然后跟客戶說明目前一個價格變動頻繁的情況,跟客戶說最終的價格以出貨前的核實為準,不然不要說生產(chǎn)周期1-2個月了,現(xiàn)在價格甚至有可能一周幾變的。
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一般運費高出貨代報價多少,防止后續(xù)運費漲了也不會虧多少,但也不會多收客戶太多。這個其實是很難預估的,特別是疫情之后這個運費價格變動很大,基本上是沒有一個規(guī)律可言,這個價格為了以防虧損的話,其實最好是跟客戶說明這個運費單獨報出來,現(xiàn)在報的價格僅供參考,后續(xù)出貨了要重新核實。這個現(xiàn)在市場混亂客戶自己也是知道的,不僅僅是我們報價這樣子,貨代給你們報價也沒有辦法預估1-2個月后這個價格應該是多少,所以還是要提前說明這個情況會好一些。
首先要明確知道運費與那些發(fā)貨因素有關:毛重,體積重,旺季附加費,燃油費,可能還有一個偏遠費。
第一,毛重與體積重。發(fā)貨的時候二者取大核算,因此要知道自己貨物的毛重與體積重基本情況。
第二,旺季附件費,燃油費。這兩費用會隨著時間的不同而上下浮動,正常情況也不會浮動太大,報價的時候留出適當空間即可。
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最佳答案 一般運費要給客戶報高出貨代報價多少,才不會導致后面運費漲了導致的虧損。那其實的話這個目前是不太好預估的,以往來說一般價格變動都不太大,最大變化的時候也就是年底這段旺季,但是從疫情之后,這個運費價格已經(jīng)沒有一個可循的地步。那么你報高了客戶會覺得你在坑他,報低了到時漲價了你又不好去收回客戶的。所以其實最好的辦法就是跟客戶說現(xiàn)在的價格變動很頻繁,最好是出貨前再核實,那樣子的價格是最準確的,以免給大家造成一些困擾。
可以先提前咨詢下貨代公司,后期大概推漲多少,可以更好掌握這個幅度
希望能幫到你~
貨物金華出口運費需要根據(jù)貨物的種類、重量、體積以及目的地等因素進行計算。具體的運費計算涉及到多個因素,例如運輸方式、貨代的服務費用、油價等。
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可以先提前咨詢下貨代公司,后期大概推漲多少,可以更好掌握這個幅度
希望能幫到你~
我一般稍微加一點點,10%左右吧