有關(guān)信用證常見的出口業(yè)務(wù)風(fēng)險，你也會遇到

一、貨物的規(guī)格、日期與合同規(guī)定不一致引起的收匯風(fēng)險。

1、出口方?jīng)]有按照合同或信用證的要求交貨。

2、生產(chǎn)工廠的誤工，導(dǎo)致交貨延誤；

3、以類似規(guī)格的產(chǎn)品代替合同規(guī)定的產(chǎn)品；

4、成交價格低，以次充好。

二、單據(jù)質(zhì)量差導(dǎo)致收匯的風(fēng)險。

盡管規(guī)定以信用證方式結(jié)匯，并按時保質(zhì)出貨，但在交貨后，交議付行的單據(jù)并未做到單單相符，單證相符，使信用證發(fā)揮了應(yīng)有的保護作用。

此時即使買方同意付款，也白白支付了高昂的國際通信費用和不一致點扣款，而且匯兌時間大大延長，特別是對于金額較小的合同，七扣八折都會出現(xiàn)虧損。

三、信用證中規(guī)定的陷阱條款引起的風(fēng)險

一些信用證規(guī)定，客檢合格證明是議付的主要單據(jù)之一。

買主會抓住賣家急于發(fā)貨的心理，故意挑剔，但同時提出各種支付方式，誘使企業(yè)發(fā)貨。而一旦向買方提供貨物，買方很可能會故意檢驗不一致，拖延付款，甚至出現(xiàn)錢、貨兩空。

信用證規(guī)定運輸提單簽發(fā)后7個工作日內(nèi)在國外到期等。此類條款的議付行和受益人都不能作出保證，必須仔細審證。對已有的陷阱條款，要及時通知修改者，千萬不要貪圖一時之快，為以后埋下隱患。

四、沒有一套完整的經(jīng)營管理體系

出口業(yè)務(wù)涉及方方面面，兩頭在外，容易出問題。

若沒有完善的業(yè)務(wù)管理辦法，一旦打官司，就會造成事與愿違的局面，特別是那些注重電話聯(lián)絡(luò)的企業(yè)。

由于每年企業(yè)的客源都在擴大，為了使企業(yè)有針對性地開展貿(mào)易，就必須對每一位客戶建立業(yè)務(wù)檔案，包括資信度、交易額等，逐年篩選，以減少業(yè)務(wù)風(fēng)險。

五、與代理制度背道而馳的操作風(fēng)險

對于出口企業(yè)來說，代理制的實際做法是代理方不向委托方預(yù)付貨款，盈利虧損由委托方承擔(dān)，代理方只收取一定的代理費。

在實際的商業(yè)運作中，不是這樣的。理由一是自己客戶少，收匯能力差，又想努力完成指標(biāo)；二是想多盈利，嫌代理費用少。

六、采用D/P、D/A遠期付款方式或寄售方式存在風(fēng)險

延后支付是一種遠期商業(yè)支付方式，出口方若接受這種方式，就等于為進口商提供融資優(yōu)惠。

盡管開證行自愿支付延期利息，表面上只需要出口商墊款，放款，實質(zhì)上就是顧客在等貨到港后檢查到貨的數(shù)量。如果市場發(fā)生變化，進口商可以要求銀行拒付貨款。

有的企業(yè)把貨物送到國外做生意的同學(xué)、朋友。認為是關(guān)系客戶，不存在收不了匯的問題。一旦市場銷售不暢，或客戶出了問題，不僅收不回錢，還可能收不回貨。

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