【溫故知新】重溫外貿(mào)最基礎(chǔ)的知識(shí)點(diǎn)

從事外貿(mào)多年或者剛從事外貿(mào)的朋友可能都會(huì)忽略的實(shí)操細(xì)節(jié)，所以在此要重復(fù)強(qiáng)調(diào)一下。已經(jīng)知道的朋友就是溫故知新，已經(jīng)忽略了的朋友就是學(xué)習(xí)新的的知識(shí)了。下面有四大外貿(mào)最基礎(chǔ)的知識(shí)點(diǎn)值得重溫的。

第一，記名提單

很多人問(wèn)問(wèn)題：我們做的信用證是記名提單啊，咋辦??？我說(shuō)你把收貨人具體的給出來(lái)，to order of 發(fā)貨人的名稱(chēng)。記名提單的收貨人是某一個(gè)公司的具體名稱(chēng)。凡是帶有to order字樣的都是指示性提單，什么是指示性提單？to order of 后面跟著誰(shuí)，就聽(tīng)誰(shuí)指示，如何指示呢？就是通過(guò)背書(shū)來(lái)完成！to order，to order of shipper，to order of 發(fā)貨人名稱(chēng)，都是一樣的，憑發(fā)貨人指示，這絕對(duì)不是記名提單。

大家要知道，記名提單不可轉(zhuǎn)移，不可流通，也就是不可背書(shū)，但是大家發(fā)現(xiàn)了有個(gè)別的信用證收貨人是銀行名稱(chēng)，也就是銀行的記名提單，理論上，這個(gè)提單必須由銀行進(jìn)行提貨，不可轉(zhuǎn)讓?zhuān)菑姆缮蟻?lái)講，提單是物權(quán)，可以進(jìn)行財(cái)產(chǎn)的轉(zhuǎn)移，例如買(mǎi)賣(mài)等；也可以由具名收貨人出具擔(dān)保，擔(dān)保其他的具名收貨人去提貨。在美國(guó)，記名提單的副本可以提貨。

第二，pi的作用

這個(gè)寫(xiě)過(guò)不少次了，pi在國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中，并不一定是成交的代名詞，pi名曰形式發(fā)票，或者說(shuō)形式合同。形式發(fā)票有三個(gè)作用：

1、確認(rèn)報(bào)價(jià)

2、確認(rèn)訂單

3、供進(jìn)口方申請(qǐng)相關(guān)文件或者信用證

后兩個(gè)大家都知道，第一個(gè)，很多人不知道，我們要你的形式發(fā)票，只是讓你確認(rèn)報(bào)價(jià)，因?yàn)樾问桨l(fā)票比報(bào)價(jià)信函，報(bào)價(jià)單更加有法律效力。例如，我們今天給客戶(hù)報(bào)價(jià)了，客戶(hù)需要我們開(kāi)具形式發(fā)票確認(rèn)報(bào)價(jià)，金額，數(shù)量，交貨期，付款方式，賬號(hào)等等，這是一個(gè)完整的法律文件，客戶(hù)可能找了數(shù)家要pi，他要從其中選擇其中的一個(gè)進(jìn)行成交。這種現(xiàn)象非常多見(jiàn)，尤其是歐美國(guó)家。

第三，cif的風(fēng)險(xiǎn)劃分

這個(gè)問(wèn)題，就是某大神犯的低級(jí)錯(cuò)誤，他說(shuō)cif的風(fēng)險(xiǎn)劃分是到目的港船舷。其實(shí)犯錯(cuò)真的無(wú)所謂，誰(shuí)都會(huì)犯錯(cuò)啊，關(guān)鍵是犯了錯(cuò)，別人指出了你要改，不要還是咬著自己的理論不放，拿出鐵證的時(shí)候，又說(shuō)什么理論是理論，實(shí)際是實(shí)際。的確是，理論有時(shí)候跟實(shí)際上差別很大，但是cif的風(fēng)險(xiǎn)劃分不是。cif的費(fèi)用劃分是目的港船舷，這個(gè)大家都知道，但是，有一個(gè)問(wèn)題，大家未必知道，發(fā)貨人只是墊付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。也就是這些運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)該是收貨人承擔(dān)，但是這個(gè)術(shù)語(yǔ)下，發(fā)貨人墊付。墊付的問(wèn)題也就是引申出風(fēng)險(xiǎn)的問(wèn)題，既然是墊付，我們只是承擔(dān)墊付費(fèi)用的義務(wù)，貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷，我們就不承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任。

明確這個(gè)理論有什么作用呢？作用很大，很多貨物出現(xiàn)問(wèn)題之后，找船公司船公司不承擔(dān)，保險(xiǎn)公司不賠償，那么就是買(mǎi)賣(mài)雙方進(jìn)行互相扯皮，當(dāng)shipper確認(rèn)安全無(wú)誤完好的把貨物裝上船，中間發(fā)生任何事情與我們無(wú)關(guān)了。

第四，保險(xiǎn)公司的理賠

看很多回答，貨物出了任何問(wèn)題都是保險(xiǎn)公司的責(zé)任，保險(xiǎn)公司怎么那么冤大頭呢？

保險(xiǎn)公司理賠的依據(jù)是：貨物受損。不受損你憑什么讓保險(xiǎn)公司賠償呢？例如，貨物在海上運(yùn)輸，發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)，被迫調(diào)頭到了某港口避難，這個(gè)時(shí)候保險(xiǎn)公司賠不賠，一般來(lái)說(shuō)不賠，如果你的貨物完好，只是暫時(shí)沒(méi)有運(yùn)輸?shù)侥康母鄱眩S后還有可能再行運(yùn)輸，保險(xiǎn)公司賠了你，后來(lái)你又拿到貨，你以為保險(xiǎn)公司傻？但是有一個(gè)險(xiǎn)種比較例外，就是交貨不到險(xiǎn)。交貨不到險(xiǎn)的英文為failure to delivery risk，含義為貨物裝船后六個(gè)月之內(nèi)未運(yùn)到目的港交貨，無(wú)論何種原因，保險(xiǎn)公司按全損賠償。

以上四點(diǎn)，你掌握了嗎？