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中歐班列10年奮進(jìn),7.7萬(wàn)列連接兩大洲

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中歐班列在過(guò)去的10年里成為中國(guó)與歐洲之間貿(mào)易合作的關(guān)鍵推動(dòng)力,不僅加速了貨物運(yùn)輸,還為相關(guān)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了新機(jī)遇。

中國(guó)與歐洲之間的鐵路運(yùn)輸通道,即中歐班列,已在過(guò)去的10年里實(shí)現(xiàn)了令人矚目的成就。截至目前,它累計(jì)開行了7.7萬(wàn)列,運(yùn)送了超過(guò)731萬(wàn)標(biāo)箱的貨物,貨值超過(guò)3400億美元。這個(gè)龐大的網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作的重要紐帶,為雙方帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易機(jī)會(huì)。

中歐班列10年奮進(jìn),7.7萬(wàn)列連接兩大洲

中歐班列:連接兩大洲的經(jīng)濟(jì)橋梁

中歐班列的發(fā)展標(biāo)志著亞歐陸路運(yùn)輸新通道的開辟。在中國(guó)國(guó)內(nèi),它建立了經(jīng)過(guò)阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里、綏芬河等口岸出境的西、中、東三條運(yùn)輸主通道。其中,時(shí)速達(dá)到120公里的中歐班列運(yùn)行線已經(jīng)達(dá)到86條,連接112個(gè)城市。在國(guó)際上,這個(gè)網(wǎng)絡(luò)形成了北、中、南三大通道,覆蓋了歐洲25個(gè)國(guó)家和地區(qū)的217個(gè)城市,以及沿線11個(gè)亞洲國(guó)家和地區(qū)超過(guò)100個(gè)城市。

經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)推動(dòng)中歐班列的蓬勃發(fā)展

相對(duì)于海運(yùn)和空運(yùn),中歐班列的運(yùn)輸價(jià)格僅為航空的1/5,而運(yùn)輸時(shí)間則是海運(yùn)的1/4,同時(shí)受自然環(huán)境影響較小,穩(wěn)定性較高。此外,中歐班列的平均碳排放量?jī)H為航空運(yùn)輸?shù)?/15和公路運(yùn)輸?shù)?/7。因此,中歐班列在應(yīng)對(duì)全球氣候變化、推動(dòng)碳達(dá)峰和碳中和方面發(fā)揮了重要示范作用。

中歐班列:為相關(guān)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造新機(jī)遇

中歐班列的開通,為中國(guó)內(nèi)陸城市如重慶、成都等地帶來(lái)了新的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇,特別是在電子信息、汽車和裝備制造領(lǐng)域。同時(shí),中歐班列也促使始發(fā)城市如西安、鄭州和武漢等地的外向型經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值大幅增長(zhǎng)。貨物種類方面,從中國(guó)運(yùn)往歐洲的商品已擴(kuò)展到包括汽車整車、機(jī)械設(shè)備和電子產(chǎn)品等5萬(wàn)多種。同樣,從歐洲運(yùn)往中國(guó)的貨物也包括了機(jī)電產(chǎn)品、醫(yī)療器械和機(jī)械設(shè)備等各類商品。

持續(xù)發(fā)展中的中歐班列

根據(jù)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)的數(shù)據(jù),今年1至8月,中歐班列開行了11638列,發(fā)送了126.2萬(wàn)標(biāo)箱的貨物,同比增長(zhǎng)分別達(dá)到了10%和23%。這表明中歐班列正在不斷向更高質(zhì)量、更高效益、更安全的方向邁進(jìn)。

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