外貿(mào)進(jìn)口單證的要點(diǎn)有哪些？

外貿(mào)進(jìn)口單證體現(xiàn)買賣雙方的責(zé)任。通過各種單據(jù)的簽發(fā)、組合、流轉(zhuǎn)和應(yīng)用，反映了合同履行的進(jìn)程，明確了買賣雙方在貨物交付、支付等方面的責(zé)任。

外貿(mào)進(jìn)口單證貫穿外貿(mào)業(yè)務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)。從貨物的訂購、運(yùn)輸?shù)阶罱K的結(jié)算，每一個(gè)環(huán)節(jié)都離不開相應(yīng)的單證。例如：

• 托運(yùn)單證：保證貨物安全及時(shí)出運(yùn)，包括報(bào)檢單、報(bào)關(guān)單、托運(yùn)單等。

• 結(jié)匯單證：則主要有匯票、發(fā)票、裝箱單、提單等。

外貿(mào)進(jìn)口單證是索賠、理賠的依據(jù)。當(dāng)貨物在運(yùn)輸途中受損或出現(xiàn)其他問題時(shí)，保險(xiǎn)單、發(fā)票等單證成為索賠的重要憑證。

外貿(mào)進(jìn)口單證工作是政策性很強(qiáng)的涉外工作。它關(guān)系到國家對進(jìn)出口商品的計(jì)劃管理，涉及兩國之間的貿(mào)易協(xié)定。同時(shí)，單證也是收匯的依據(jù)，在發(fā)生貿(mào)易糾紛時(shí)，是處理爭議、解決索賠的法律文件。

外貿(mào)進(jìn)口單證關(guān)乎企業(yè)經(jīng)營管理和經(jīng)濟(jì)效益。單證工作組織管理的優(yōu)劣直接關(guān)系到外貿(mào)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益，單證就是外匯，稍有延誤就可能造成損失。良好的單證工作能提升企業(yè)形象和素質(zhì)，展現(xiàn)企業(yè)的專業(yè)水平和管理能力。

總之，外貿(mào)進(jìn)口單證在國際貿(mào)易中不可或缺，企業(yè)應(yīng)高度重視單證工作，確保單證的正確、完整、及時(shí)、簡潔、整潔，以實(shí)現(xiàn)順利的貿(mào)易結(jié)算和良好的企業(yè)發(fā)展。

基本單證：合同、發(fā)票、裝箱單、提單等是必備的進(jìn)口資料。

• 合同明確買賣雙方的權(quán)利和義務(wù)。

• 發(fā)票用于說明貨物的價(jià)值。

• 裝箱單展示貨物的包裝情況。

• 提單則是貨物交付貨運(yùn)公司后代表物權(quán)及在目的地提貨的憑證。

產(chǎn)地證書：代表進(jìn)口貨物的原產(chǎn)地，大部分產(chǎn)品進(jìn)口需提供此證以享受優(yōu)惠關(guān)稅。

• 例如在國際貿(mào)易中，不同的產(chǎn)地證作用各異，像東盟 FORME 產(chǎn)地證可使貨物享受關(guān)稅優(yōu)惠，而 CO 產(chǎn)地證僅用于清關(guān)證明貨物原產(chǎn)國。

• 進(jìn)口報(bào)關(guān)中，產(chǎn)地證也是海關(guān)征收關(guān)稅的重要憑證，優(yōu)惠原產(chǎn)地證能讓進(jìn)口貨物享受特定的關(guān)稅減免待遇。

• 我國為進(jìn)口貨物簽發(fā)的原產(chǎn)地證書主要分為非優(yōu)惠原產(chǎn)地證書、優(yōu)惠原產(chǎn)地證書和專用原產(chǎn)地證書三大類。其中，非優(yōu)惠原產(chǎn)地證書一般由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會簽發(fā)，優(yōu)惠原產(chǎn)地證主要用于享受進(jìn)口國關(guān)稅減免等優(yōu)惠待遇，可分為單邊給惠的普惠制產(chǎn)地證和互惠的區(qū)域性優(yōu)惠原產(chǎn)地證。

衛(wèi)生證、植檢證書：食品類產(chǎn)品需提供衛(wèi)生證書或植檢證書，由第三方正規(guī)機(jī)構(gòu)出具。

• 一般食品類產(chǎn)品都需要提供衛(wèi)生證書或者植檢證書，衛(wèi)生證書是指進(jìn)口產(chǎn)品經(jīng)過加工后的，需第三方正規(guī)機(jī)構(gòu)出具。

• 植檢證書主要為一些原料產(chǎn)品，即不經(jīng)過特殊加工為改變其化學(xué)特性的植物類產(chǎn)品，也需國外第三方正規(guī)機(jī)構(gòu)出具。

熏蒸證、瀕危證：進(jìn)口木材類產(chǎn)品或貨物帶木托需熏蒸證，瀕危動植物進(jìn)口需辦理瀕危證。

• 進(jìn)口木材所需單證較多，如原產(chǎn)地證、植檢證、熏蒸證等。若進(jìn)口紅木還需辦理物種進(jìn)口許可證，瀕危木材則需辦理瀕危物種相關(guān)證明。

• 要注意確認(rèn)進(jìn)口木材的類型，不同類型稅收不同，貨重必須真實(shí)準(zhǔn)確，帶樹皮的在植檢證書上要體現(xiàn)國外的熏蒸方式等信息。

其他證書：如大米類產(chǎn)品需配額證書，特定產(chǎn)品需進(jìn)口許可證等，依海關(guān)監(jiān)管要求而定。像進(jìn)口某些特定產(chǎn)品時(shí)，可能需要根據(jù)不同產(chǎn)品的海關(guān)監(jiān)管要求辦理相應(yīng)的證書，如特定產(chǎn)品的進(jìn)口許可證等。

銀行是否接受出具日期早于信用證出具日期的單據(jù)？

可以，信用證沒有禁止接受。只要單據(jù)在信用證和相關(guān)慣例規(guī)定的期限內(nèi)提交，銀行就會接受出具日期早于信用證出具日期的單據(jù)。

什么時(shí)候銀行才認(rèn)為運(yùn)輸單據(jù)上 “clean on board” 的條件已滿足？

• 一是沒有不清潔批注。

• 二是裝船提單無須裝船批注，收妥待運(yùn)提單需裝船批注。滿足這兩個(gè)條件，銀行就會認(rèn)為運(yùn)輸單據(jù)上 “clean on board” 的條件已滿足。如果提單上沒有明確宣稱貨物及 / 或包裝狀況有缺陷的條款或批注，且對于裝船提單沒有裝船批注要求，對于收妥待運(yùn)提單有裝船批注，那么就符合 “clean on board” 的條件。

“SHIPPER LOAD AND COUNT” AND “SAID BY SHIPPER TO CONTAIN” 可否接受？

• 可以，因現(xiàn)代集裝箱運(yùn)輸，承運(yùn)人一般不再開箱查驗(yàn)，為免責(zé)會在提單上注明此語，但存在貨物不符的隱患。這是船公司 / 出提單者的免責(zé)條款，現(xiàn)代運(yùn)輸大多采用集裝箱運(yùn)輸，托運(yùn)人在集裝箱堆場或轉(zhuǎn)運(yùn)站將貨物裝入集裝箱并封印，承運(yùn)人通常不再開箱查驗(yàn)，所以會在提單上注明這些內(nèi)容。

雙到期的 L/C，若提前發(fā)運(yùn)，交單期如何？

• 交單期在信用證中有規(guī)定則按規(guī)定，若無規(guī)定，對于雙到期的 L/C，交單期限為裝運(yùn)日至效期之間的時(shí)間。有的信用證規(guī)定的裝運(yùn)期和信用證的效期是同一天，即 “雙到期”，為保證有足夠的改單、交單時(shí)間，應(yīng)提前裝運(yùn)。如果信用證沒有規(guī)定交單期，在最后裝期前 21 天以上裝運(yùn)的，應(yīng)在提單日期后的 21 天之內(nèi)交單；如果在最后裝期前 21 天以內(nèi)裝運(yùn)的，則在信用證到期之前交單即可。

可轉(zhuǎn)讓信用證中第一受益人對原證哪些條款可作改動？

• 信用證金額、單價(jià)，投保比率，效期、裝期、交單期限?？赊D(zhuǎn)讓信用證轉(zhuǎn)讓時(shí)，第一受益人通常是中間商或總交貨人，為從第二受益人出口的貨物中獲取差價(jià)利益，會對這些條款進(jìn)行必要改動。

外貿(mào)進(jìn)口如何辦理單證

客戶詢盤后進(jìn)行報(bào)價(jià)，接收訂單并準(zhǔn)備生產(chǎn)訂單，業(yè)務(wù)審批后下達(dá)生產(chǎn)通知。

• 一般在客戶下 Purchase Order（一般簡稱為 PO）之前，都會有相關(guān)的 Order Inquiry 給業(yè)務(wù)部，做一些細(xì)節(jié)上的了解。業(yè)務(wù)部及時(shí)回復(fù)客人詢盤，確定貨物品名、型號、生產(chǎn)廠家、數(shù)量、交貨期、付款方式、包裝規(guī)格及柜型等，制作成正式報(bào)價(jià)單 Quotation 給客戶。報(bào)價(jià)單需要用公司抬頭以及注明客戶信息，同時(shí)注明報(bào)價(jià)的有效期。

• 經(jīng)過洽談，客戶確認(rèn)報(bào)價(jià)后會發(fā)送訂購單 Purchase Order 給業(yè)務(wù)員，并要求業(yè)務(wù)員制作形式發(fā)票 Proforma Invoice（一般簡稱為 PI）。業(yè)務(wù)員制作完 PI，發(fā)給客戶確認(rèn)。得到客人的訂單確認(rèn)后，開始準(zhǔn)備給工廠下單。

• 業(yè)務(wù)部收到訂單后，制成訂單明細(xì)，連同客戶訂單復(fù)印件一起交由管理人員審批后再交給部門跟單員跟進(jìn)，沒有跟單員的公司，業(yè)務(wù)員自行跟進(jìn)。

• 業(yè)務(wù)部在確定交貨期后，根據(jù)不同付款方式下達(dá)生產(chǎn)通知。如果是 L/C 付款的客戶，通常是在交貨期前 1 個(gè)月確認(rèn) L/C 已經(jīng)收到，然后業(yè)務(wù)員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯(cuò)誤，交貨期能否保障及其它可能的問題，如有問題應(yīng)立即請客人改證；如果是 T/T 付款的客戶，要確認(rèn)定金已經(jīng)到賬；如果是放帳客戶，或通過銀行 D/A 等方式收匯等，需經(jīng)理確認(rèn)。

交貨期前安排驗(yàn)貨，同時(shí)制備基本文件如出口合同、商業(yè)發(fā)票、裝箱單等。

• 在交貨期前一周，要通知驗(yàn)貨員驗(yàn)貨。如果客人要自己或指定驗(yàn)貨人員來驗(yàn)貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計(jì)劃部。如果客人指定由第三方驗(yàn)貨公司或公正行等驗(yàn)貨的，要在交貨期兩周前與驗(yàn)貨公司聯(lián)系，預(yù)約驗(yàn)貨時(shí)間，確保在交貨期前安排好時(shí)間。確定后將驗(yàn)貨時(shí)間通知工廠。

• 根據(jù)工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件（一般由業(yè)務(wù)跟單員制作，交給單證員）。

若為法定商檢產(chǎn)品需進(jìn)行商檢，拿到商檢換證憑單。

如果是國家法定商檢產(chǎn)品，在給工廠下訂單時(shí)要說明商檢要求，并提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產(chǎn)品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應(yīng)在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單 / 條。

根據(jù)不同情況租船訂倉，安排拖柜并委托報(bào)關(guān)。

• 如果給客戶的報(bào)價(jià)是基于 FOB 條款，通?？腿藭付ㄘ洿?。盡早與貨代聯(lián)系，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，確認(rèn)工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達(dá)到客人要求的交貨期。應(yīng)在交貨期兩周之前向貨運(yùn)公司發(fā)出書面定倉通知（SHIPPING ORDER，簡稱 SO），通常在開船一周前可拿到定倉紙。

• 如果是由賣方支付運(yùn)費(fèi)，應(yīng)盡早向貨運(yùn)公司或船公司咨詢船期，運(yùn)價(jià)，開船口岸等。經(jīng)比較選擇價(jià)格優(yōu)惠信譽(yù)好船期合適的船公司，并通告給客人。如客人不同意要另選客人認(rèn)可的船公司。開船前兩周書面定倉，程序同上。

• 如果貨物不夠一個(gè)小柜需走散貨時(shí)，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時(shí)，還要了解截關(guān)時(shí)間，入倉報(bào)關(guān)要求等內(nèi)容。

• 貨物做好并驗(yàn)貨通過后，委托拖車公司提柜，裝柜。拖車公司應(yīng)選擇安全可靠，價(jià)格合理的公司簽定協(xié)議長期合作，以確保安全及準(zhǔn)時(shí)。要給拖車公司提供以下資料：定倉確認(rèn)書 / 放柜紙，船公司，定倉號，拖柜委托書，注明裝柜時(shí)間，柜型及數(shù)量，裝柜地址，報(bào)關(guān)行，及裝船口岸等。如果有驗(yàn)貨公司看裝柜，要專門聲明不能晚到。并要求回傳一份上柜資料，列明柜號、車牌號、司機(jī)及聯(lián)系電話等。沒有長期合作的拖車公司也可讓貨代安排貨運(yùn)事宜并在向貨代支付本地費(fèi)時(shí)一并支付提貨相關(guān)費(fèi)用即可。發(fā)送一份裝車資料給工廠，列明上柜時(shí)間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機(jī)聯(lián)系電話。要求工廠在貨柜離開工廠后盡快提供一份裝貨通知給業(yè)務(wù)部，列明貨柜離廠時(shí)間、實(shí)際裝貨數(shù)量等，并記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。在拖柜同時(shí)將報(bào)關(guān)所需資料交給合作報(bào)關(guān)行，委托出口報(bào)關(guān)及做商檢通關(guān)換單。通常要給報(bào)關(guān)留出兩天時(shí)間（船截關(guān)前）。委托報(bào)關(guān)時(shí)，應(yīng)提供一份裝柜資料，內(nèi)容包括所裝貨物及數(shù)量，口岸，船公司，定倉號，柜號，船開截關(guān)時(shí)間，拖車公司，柜型及數(shù)量，本公司的聯(lián)系人和電話等。

獲得運(yùn)輸文件，準(zhǔn)備其他文件如商業(yè)發(fā)票等。

• 最遲在開船后兩天內(nèi)，要將提單補(bǔ)料內(nèi)容發(fā)送給船運(yùn)公司或貨代。補(bǔ)料要按 L/C 或客人的要求來做，并給出正確的貨物數(shù)量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。督促船公司盡快出提單樣板及本地費(fèi)用帳單。仔細(xì)核對提單樣本無誤后，向船公司書面確認(rèn)提單內(nèi)容。如果提單需客人確認(rèn)的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認(rèn)后再要求船公司出正本。及時(shí)支付運(yùn)雜費(fèi)等本地費(fèi)用，付款后通知船公司及時(shí)取得提單正本等運(yùn)輸文件。

• 商業(yè)發(fā)票：L/C 要求提供的文件中，對商業(yè)發(fā)票要求最嚴(yán)格。發(fā)票的日期要確定在開證日之后，交貨期之前。發(fā)票中的貨物描述要與 L/C 上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。L/C 上對發(fā)票的條款應(yīng)顯示出來，要顯示嘜頭。