THC費(fèi)用的合理性討論

外貿(mào)中的thc可不是知名的手機(jī)htc的山寨品牌，而是指碼頭操作費(fèi)，英文是terminal handling charges，thc費(fèi)用一般是指-集裝箱碼頭裝卸作業(yè)費(fèi) 指貨物從船舷到集裝箱堆場(chǎng)間發(fā)生的費(fèi)用，但是很多貨主認(rèn)為這項(xiàng)費(fèi)用十分不合理。

htc費(fèi)用的取我國(guó)不是先列，早在美洲、歐洲、澳大利亞等地就有取thc費(fèi)用的條款，但是目前thc在美國(guó)以及歐洲很多國(guó)家已經(jīng)被取締，但是受到國(guó)際經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，很多班輪公司還是取了htc費(fèi)用，關(guān)于是否取htc費(fèi)用的談?wù)撘恢本蜎](méi)有終止國(guó)。下面我們就這問(wèn)題進(jìn)行討論一下。

首先我們來(lái)討論一下班輪公司單方面提出取thc費(fèi)用在合理性上的問(wèn)題，一般過(guò)貿(mào)易中的運(yùn)輸費(fèi)用應(yīng)該已經(jīng)包括了這些例如htc的碼頭作業(yè)費(fèi)用，另外如果thc費(fèi)用是班輪公司成本的突然增加或異常增加而取的附加費(fèi)，應(yīng)相關(guān)資料或者官方說(shuō)明來(lái)向貨主說(shuō)明費(fèi)理由，讓大家明明白白消費(fèi)，并且在條件變化后應(yīng)該及時(shí)予以撤消。這樣大家會(huì)認(rèn)為htc費(fèi)用回合燃油附加費(fèi)一樣，是受外部因素影響而產(chǎn)生的。

其次是如thc費(fèi)用不是附加費(fèi)，屬運(yùn)費(fèi)組成的一部分，那么運(yùn)輸成本的升降應(yīng)該以調(diào)整運(yùn)費(fèi)更為合理一些。不然很容易讓貨主感覺(jué)這項(xiàng)費(fèi)用是一項(xiàng)霸王條款，有班輪公司隨意改動(dòng)和調(diào)整。

第三是，如果上述二項(xiàng)需求不向貨主闡述清晰，列明單據(jù)，就會(huì)造成貨主因?yàn)榈种贫芨秚hc費(fèi)用，這樣對(duì)于班輪公司和貨主來(lái)說(shuō)都是不好的消息，進(jìn)而影響國(guó)際貨運(yùn)企業(yè)的正常運(yùn)作，甚至?xí)媾R因貨主拒付thc費(fèi)用而給貨代企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)，更大的也會(huì)影響整個(gè)國(guó)際貿(mào)易的順利進(jìn)行。

所以建議班輪公司在征htc費(fèi)用的時(shí)候最好和貨主溝通好，并且取得共識(shí)，這樣才能保證每個(gè)環(huán)節(jié)的順利進(jìn)行。