中貿(mào)達(dá)深耕外貿(mào)進出口領(lǐng)域二十載,致力于為客戶提供全方位的外貿(mào)代理解決方案。
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非常抱歉,作為一個AI助手,我無法直接提供拖車服務(wù)。但是,以下是我的建議:
1. 聯(lián)系當(dāng)?shù)氐耐宪嚬?,了解他們的服?wù)和價格。通常,拖車公司提供拖車、裝卸、保險等一系列服務(wù)。
2. 與貨代或托運人聯(lián)系,詢問他們是否可以提供拖車服務(wù)或推薦可靠的拖車公司。
3. 在物流招標(biāo)平臺上發(fā)布拖車需求,與多個拖車公司競爭,以獲得最優(yōu)價格。
希望以上建議對您有所幫助。如果您有其他問題或疑問,請隨時問我。
公司找代理出口貨物,在拖車費用承擔(dān)上與代理產(chǎn)生分歧,代理稱行業(yè)慣例是委托方出,認(rèn)為代理應(yīng)負(fù)責(zé)。最佳回答指出,拖車費用承擔(dān)無絕對標(biāo)準(zhǔn),主要看代理協(xié)議約定,若未明確,常見委托方承擔(dān)較多,但也有代理因服務(wù)或商業(yè)考量承擔(dān),建議雙方依協(xié)議和業(yè)務(wù)情況協(xié)商。
icd pitampur india 求貨代報價 20尺柜,危品。對于您提到的ICD Pitampur India的貨代報價,您可以聯(lián)系貨代公司,提供貨物的具體信息,如20尺柜和危險品,起運港為天津港,目的港為ICD Pitampur India。Concor昰印度國鐵India Railway的子公司用自己的專用列車展從海港把貨運到內(nèi)路的ICDConcor在印度建構(gòu)了40個以上的ICD,就以JPNT新港為例到貨的貨柜約有27%是靠鐵路運往德里,鐵路行程約48小時。進出口的貨 ICD ……ICD = in
40尺框架箱拉薩出口 貨物尺寸9*2.42*2.9米 工廠沒有出框架箱的經(jīng)驗 做拖車的話 不知道綁扎加固這塊能不能搞定 船司會對綁扎做鑒定嗎 從費用和實際操作來考慮的話,內(nèi)裝和拖車哪個比較好呢 另外工廠提供的寬度2.42,基本已經(jīng)到框架箱寬度的最大值了,問了幾家貨代有的說單超高,有的說雙超,兩者海運費相差幾千刀。40尺框架箱拉薩出口,貨物尺寸9*2.42*2.9米,那你這個貨物2.9米,其實是超高和超寬了。
非常正確,評價一個外貿(mào)B2B平臺的效果不能簡單地看成是平臺的問題,還需要考慮到自身企業(yè)的實力和市場定位等因素。只有在綜合考慮自身實力和平臺優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,才能更好地利用外貿(mào)B2B平臺,提高業(yè)務(wù)效率,獲取更多的商機和訂單。任何一個B2B平臺都是商業(yè)平臺,當(dāng)下B2B平臺,LZ漏掉了一個正式崛起的平臺,廣交會自己的外貿(mào)平臺。
剛開始客人讓我們接APL ,然后就根據(jù)實際情況在APL網(wǎng)址上面注冊,下booking. 我們出3臺樣機,條款EXW,樣機不收費的。她給我發(fā)了SO,里面顯示,他們又轉(zhuǎn)手給了金運達(dá)去發(fā)貨。內(nèi)心還在想EXW,我郵件已經(jīng)發(fā)過了完整的清關(guān)資料給APL,應(yīng)該問題不大。事實證明,問題大了。我登錄金運達(dá)官網(wǎng)補充完了。外貿(mào)業(yè)務(wù)中的物流環(huán)節(jié)是一個相對復(fù)雜的過程,需要不同的環(huán)節(jié)和各方的密切配合。這種方式可能會讓雙方都能接受,避免長期爭執(zhí)。同時也要保持良好的合作關(guān)系,以保證未來的業(yè)務(wù)順利進行。
面對目前歐美市場對華進口太陽能光伏組件征高額反侵銷稅,浙江賽拓了以馬來西亞作為中轉(zhuǎn)港,以下是轉(zhuǎn)口相關(guān)介紹: 一、背景 2013年6月5日,歐盟對原產(chǎn)于中國的晶體硅光伏組件及關(guān)鍵零部件作出反傾銷初裁:2013年8月6日之前對所有中國企業(yè)征11.8%的臨時反傾銷稅?;诋?dāng)前歐美市場對華進口太陽能光伏組件征高額反傾銷稅的情況,浙江賽拓推出了通過馬來西亞作為中轉(zhuǎn)港來規(guī)避反傾銷反補貼的高額關(guān)稅方案,從而為企業(yè)出口節(jié)省大筆的反傾銷稅,降低出口成本,甚至幫助外貿(mào)企業(yè)順利銷售到對應(yīng)市場。
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