理解國(guó)際海運(yùn)滯期費(fèi)：申報(bào)要求與注意事項(xiàng)

"國(guó)際海運(yùn)滯期費(fèi)是什么費(fèi)用？" 這個(gè)問題對(duì)許多從事國(guó)際貿(mào)易的企業(yè)來說至關(guān)重要。滯期費(fèi)，一種在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未能完成貨物卸載而產(chǎn)生的費(fèi)用，不僅影響貿(mào)易成本，還涉及與船東的復(fù)雜計(jì)費(fèi)協(xié)議。本文旨在詳細(xì)解釋滯期費(fèi)的性質(zhì)、申報(bào)要求及其在海關(guān)完稅價(jià)格中的處理方式，以供業(yè)界參考并解答疑惑。

滯期費(fèi)是在貨物裝卸過程中，若未能在約定時(shí)間內(nèi)完成操作而導(dǎo)致船舶在港延遲，從而使船東產(chǎn)生額外費(fèi)用和船期損失時(shí)，租船人需向船東支付的款項(xiàng)。以一個(gè)實(shí)際案例為例：根據(jù)合同，裝貨需2天，卸貨需4天，滯期費(fèi)率設(shè)定為每天4000美元。若卸貨超時(shí)4天，則產(chǎn)生的滯期費(fèi)為4000美元/天×4天=16000美元。

1、滯期費(fèi)的申報(bào)需求

根據(jù)《中華人民共和國(guó)海關(guān)審定進(jìn)出口貨物完稅價(jià)格辦法》（海關(guān)總署213號(hào)令），進(jìn)口貨物的完稅價(jià)格應(yīng)基于成交價(jià)格，并包括運(yùn)輸及相關(guān)費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)。因此，滯期費(fèi)作為運(yùn)輸相關(guān)費(fèi)用的一部分，應(yīng)如實(shí)向海關(guān)申報(bào)。

2、滯期費(fèi)在完稅價(jià)格中的計(jì)算

滯期費(fèi)的計(jì)入完稅價(jià)格需考慮以下幾種情況：

貨物裝貨港產(chǎn)生的滯期費(fèi)： 應(yīng)全部計(jì)入完稅價(jià)格。

貨物起卸后產(chǎn)生的滯期費(fèi)： 如果實(shí)際卸貨開始時(shí)尚未產(chǎn)生滯期，這部分費(fèi)用不計(jì)入完稅價(jià)格。

貨物起卸前產(chǎn)生的滯期費(fèi)： 如果能客觀量化確定起卸前后的比例，應(yīng)將起卸前產(chǎn)生的部分計(jì)入完稅價(jià)格。

企業(yè)需根據(jù)運(yùn)輸合同、發(fā)票和裝卸事實(shí)記錄表等資料，準(zhǔn)確計(jì)算起卸前產(chǎn)生的滯期費(fèi)，并在報(bào)關(guān)單“雜費(fèi)”欄如實(shí)申報(bào)。

3、未確定滯期費(fèi)的處理

若企業(yè)在向海關(guān)申報(bào)時(shí)滯期費(fèi)尚未確定，應(yīng)在報(bào)關(guān)單的“規(guī)格型號(hào)”欄申報(bào)相關(guān)信息。待滯期費(fèi)金額確定后，企業(yè)需采取以下步驟補(bǔ)充申報(bào)和補(bǔ)繳稅款：

補(bǔ)充申報(bào)： 企業(yè)在確定滯期費(fèi)后，應(yīng)及時(shí)向海關(guān)提交運(yùn)輸合同、發(fā)票、準(zhǔn)備就緒通知書等資料進(jìn)行補(bǔ)充申報(bào)，避免因漏報(bào)而承擔(dān)法律責(zé)任。

主動(dòng)披露： 若企業(yè)自查發(fā)現(xiàn)漏報(bào)滯期費(fèi)，應(yīng)主動(dòng)向海關(guān)披露并申請(qǐng)補(bǔ)繳稅款。這通常需要填制《主動(dòng)披露報(bào)告表》，并提交報(bào)關(guān)單、合同、稅款繳款書、滯期費(fèi)發(fā)票等相關(guān)材料。

主動(dòng)披露的材料需加蓋企業(yè)公章，并確保其真實(shí)性、準(zhǔn)確性和完整性。

了解和妥善處理滯期費(fèi)在國(guó)際海運(yùn)中的重要性不言而喻。這不僅影響到企業(yè)的運(yùn)輸成本，也關(guān)系到與海關(guān)的合規(guī)性。企業(yè)應(yīng)準(zhǔn)確計(jì)算滯期費(fèi)，并按照規(guī)定向海關(guān)申報(bào)，以避免不必要的風(fēng)險(xiǎn)和成本。通過正確的申報(bào)和主動(dòng)披露，企業(yè)可以確保其國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)的順利進(jìn)行，同時(shí)維護(hù)良好的合規(guī)記錄。