同事之前走了一個拼箱到土耳其伊斯坦布爾港, 目的港那邊費用加起來4000多美金, 現(xiàn)在客戶要我們承擔(dān)大部分費用,說他們那邊正常就幾百美金,怎么,貨代還說這個目的港費跟她們不搭嘎的
拼箱運輸費用是由多個因素組成的,其中一個因素是目的港費用。目的港費用包括卸貨費、監(jiān)管手續(xù)費、碼頭費等,具體費用因不同的目的港而異。通常情況下,目的港費用是由承運人或者海關(guān)代理商向客戶收取的,客戶需要根據(jù)實際情況支付相關(guān)費用。
針對您所描述的情況,客戶認(rèn)為目的港費用過高,您可以向貨代詢問具體的費用明細(xì),以及費用來源和計算方式,以便了解費用是否合理。同時,您也可以參考其他類似的拼箱運輸方案,對比不同運輸方案的費用,并做出合理的決策。如果有任何疑問,您可以咨詢專業(yè)的物流運輸公司或者海關(guān)代理商,以獲取更詳細(xì)的信息和建議。
早到了, 因為這個是之前已經(jīng)離職了的同事跟的,現(xiàn)在客戶要讓我們承擔(dān)大部費用,我問貨代這個費怎么回事,他說目的港費跟她們不搭嘎的,但我讓他報了一份到那的費用才幾百美金,實在搞不懂
一個很簡單的法
以40'HQ形式出運,你需要付給貨代公司的所有費用/65
如果你拿到的拼箱價錢要比這個數(shù)少很多就要注意了目的港費用肯定有高
至于目的港高是否合理,以貨人的態(tài)度看
貨人覺得OK,就一切OK
貨人有投訴,那就看怎么去和貨人去分?jǐn)偭?/p>
是這樣,肯定是國內(nèi)貨代以低于市場的運輸價格給你(甚至免費給你走或返利給你的形式),才導(dǎo)致目的港那邊各種費用增多而導(dǎo)致的不必要后果
o(╯□╰)o那就找貨代退傭。。。然后賠給客戶。到巴西十噸貨目的港才1300usd費用。拼柜目的港還能4000.。。這中間多少黑心錢。
- -??產(chǎn)生費用的事情 一定要和客戶說清楚, 要不然吃虧的是自己
實在不行你讓客戶再加貨量 湊成整柜運出,你還能賺點客戶目的港的費用錢...兩全其美。