貨在船上，殺了我也改變不了，你讓我咋？跪求，求助貼…

姐姐今年22，也是第二年外貿(mào)了，依稀記得自己fob里的第一篇帖子，就是嘰歪老板的不公平，想想一年多的磨練，自己已經(jīng)成熟很多，沒有當初那種戾氣了，客戶和單，也都有了，當然，我早換了家公司。。。

回到正題，三個月前有個尼日利亞的客戶，談了好久，下了半個柜，一切程序走完之后，就始運輸了，誰知運氣不好，遇到了臺風(fēng)尤特，耽誤了十天左右，現(xiàn)在好不容易船了，提單也拿到了（客戶其實早就付完全款了），誰知問題出現(xiàn)了，連著三封客戶一直用cheating來形容我，我心里真不是滋味，想想三個多月來的跌宕起伏，嘔心瀝血，被他用cheating形容，滿腹委屈實在沒法宣泄，不過委屈到也算了，只是實在不知道怎么把問題解決好，故來求各位大神了，小女子再此謝過。下面交代問題詳情：

與尼國客戶交談期間，他起先是自己有固定貨代，我們商量的也是只需要把貨運到本地的港口就行，結(jié)果一周之后客戶告訴我他跟他的貨代失去了，于是讓我們幫忙出貨，愿意出所有本地費用和運費，想想也不是什么難事，畢竟姐也走過很多散貨了，雖然都沒有半個柜這么多。。。期間客戶一直跟我提20尺柜子，也就是說20ft container（從沒有正面強調(diào)我，哪怕他的貨只有半個柜，他就是要用整柜去走。。）反而在郵件中，幾次提到一下這句話：

our clearing agent here in nigeria has emphatically said that we should tell you to indicate/write in the b/l that the container is lcl (less-than-container load). so make sure you indicate it in the b/l that the products in the container are lcl (less-than-container load).

我想我也沒有理解錯，lcl就是拼箱貨，客戶的意思不就是拼箱？然后因為臺風(fēng)過后貨多，船期也緊，貨代給我們說去尼國的船也不多，其實貨交給貨代了，他們給我們安排40尺柜拼箱還是20尺柜拼箱，我們根本不知道，也不需要知道吧。貨順利出走，提單copy給客戶先看看，然后客戶始說我cheating了：

為什么是拼箱，為什么是40尺柜不是20尺，我不管，我一定要在9月31號到我的貨，必須用20尺柜裝，這就是客戶丟我的話，任憑我怎么解釋都沒有用，現(xiàn)在就說要去告我，說我cheating,我真的很想問，你傻嗎？之所以能叫騙，一定是因為能從中得到好處吧，運費都是你出的，你用整柜走散貨也好，你拼箱也好，我還不是按照你說的來，你給我的錢我給了貨代公司，我騙誰了？

我跟貨代確定過好多次，貨代都說，不管整柜還是散貨過去，都是先卸到目的港倉庫，然后通知貨人貨，但是客戶卻跟我說如果是整柜過去，就可以直接去他們倉庫，還說清散貨比清整柜要貴三倍。好吧，我不知道誰是對的，關(guān)鍵是現(xiàn)在貨在船上了，你讓我怎么呢，你就算告我又怎么樣。。。

大神們啊，我實在受不了了，我不知道該怎么解決這個問題，我很想發(fā)火說是客戶自己沒跟我強調(diào)清楚，畢竟我不是和他合作久了的貨代，如果他不特別指出，我們肯定是按常規(guī)步驟走，而且他郵件里一直說lcl，我當然以為他同意拼箱，畢竟一般人都是這樣的。。。