駁船單和大船單的區(qū)別

Question 1

求解答，因為趕著要copy 件。但是貨代那邊說目前只能出駁船單，因為大船沒。

一般不是走了頭程就有copy件么？

請問如果是出駁船單會不會有什么影響？會不會影響目的港清關？

Question 2

駁船單和大船單在外貿物流中是兩種不同的提單方式。

駁船單（B/L）是指由母船在港外轉載裝運到母船所在港口之外的港口所裝貨物的提單。駁船單是母船直接由外輪轉載而來的提單，不屬于大船單，只能體現(xiàn)貨物的裝運情況，無法體現(xiàn)到達目的港的情況。

而大船單（Ocean B/L）是指在母船蓋章、簽發(fā)的貨運提單，可以證明貨物在全程運輸過程中的運輸合同以及貨物的數量、品質等詳細情況，屬于國際上公認的重要證件之一。

出具駁船單并不會影響目的港清關，但如果需要進行貿易融資的話，出具駁船單是無法作為抵押物的。如果您對貨物運輸情況牽扯到貿易融資，那么應該等待大船單簽發(fā)后再進行相應操作。

另外，只要貨已經經過托運人和貨代以及船方的確認，就存在copy件（副本）。如果您的貨物由于各種原因無法裝運到大船，貨代在確認后會及時的告知，以免影響后續(xù)操作。

Answer

駁船單和大船單在外貿物流中是兩種不同的提單方式。

駁船單（B/L）是指由母船在港外轉載裝運到母船所在港口之外的港口所裝貨物的提單。駁船單是母船直接由外輪轉載而來的提單，不屬于大船單，只能體現(xiàn)貨物的裝運情況，無法體現(xiàn)到達目的港的情況。

而大船單（Ocean B/L）是指在母船蓋章、簽發(fā)的貨運提單，可以證明貨物在全程運輸過程中的運輸合同以及貨物的數量、品質等詳細情況，屬于國際上公認的重要證件之一。

出具駁船單并不會影響目的港清關，但如果需要進行貿易融資的話，出具駁船單是無法作為抵押物的。如果您對貨物運輸情況牽扯到貿易融資，那么應該等待大船單簽發(fā)后再進行相應操作。

另外，只要貨已經經過托運人和貨代以及船方的確認，就存在copy件（副本）。如果您的貨物由于各種原因無法裝運到大船，貨代在確認后會及時的告知，以免影響后續(xù)操作。

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