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無錫貨物空運(yùn)出貨費(fèi)

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5000罰款五千 說是海關(guān) 被扣分了 要我們補(bǔ)償

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專業(yè)顧問回答

Stella
Stella服務(wù)年限：7客戶評分：5.0

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您好，西寧空運(yùn)出貨費(fèi)用的計(jì)算是根據(jù)貨物的實(shí)際重量或體積重量中較大的一個(gè)來計(jì)算的。對于10立方的貨物，具體的出貨費(fèi)用應(yīng)該和以下因素有關(guān)：出發(fā)地點(diǎn)、目的地點(diǎn)、貨物的實(shí)際重量和體積重量、航空公司的政策等。另外，還要考慮到貨物的運(yùn)輸方式和選擇的服務(wù)等級，不同的航空公司和貨代公司的報(bào)價(jià)也會有所不同。建議您咨詢當(dāng)?shù)氐呢洿净蚝娇展疽垣@得更詳細(xì)的報(bào)價(jià)。

Grace
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您好，西寧空運(yùn)出貨費(fèi)用的計(jì)算是根據(jù)貨物的實(shí)際重量或體積重量中較大的一個(gè)來計(jì)算的。對于10立方的貨物，具體的出貨費(fèi)用應(yīng)該和以下因素有關(guān)：出發(fā)地點(diǎn)、目的地點(diǎn)、貨物的實(shí)際重量和體積重量、航空公司的政策等。另外，還要考慮到貨物的運(yùn)輸方式和選擇的服務(wù)等級，不同的航空公司和貨代公司的報(bào)價(jià)也會有所不同。建議您咨詢當(dāng)?shù)氐呢洿净蚝娇展疽垣@得更詳細(xì)的報(bào)價(jià)。

暈。。。至少有個(gè)目的地吧？

大家都在問

  • 理保險(xiǎn)索賠應(yīng)該注意的問題

    理保險(xiǎn)索賠應(yīng)該注意的問題 一. 提出索賠申請。貨人取得檢驗(yàn)報(bào)告后，附同其它單證，自行向出單公司索賠，后者可在授權(quán)的一定金額內(nèi)，直接賠案，就地給付賠款。如有發(fā)貨人保函和船方批注，也應(yīng)一并。被保險(xiǎn)人在妥上述有關(guān)索賠手續(xù)和齊全的單證后，即可等待保險(xiǎn)公司審定責(zé)任，給付賠款。貨主需要與保險(xiǎn)公司和其他相關(guān)方保持聯(lián)系，以確保索賠順利進(jìn)行。

  • 寧波空運(yùn)怎么操作啊，菜鳥求怎么破？

    不到200公斤的貨，價(jià)值4900美金左右，詢價(jià)的老外讓走昆明空運(yùn)，在迪拜，付款方式用t/t嗎？昆明空運(yùn)是一種快速且安全的物流方式，通常用于重量較輕、價(jià)值較高的貨物運(yùn)輸。走昆明空運(yùn)的話 肯定100%前TT 200左右的貨物，昆明空運(yùn)比較合適。快遞比較貴，要是客戶清關(guān)能力還OK，那么可以走昆明空運(yùn)。至于昆明空運(yùn)費(fèi)，這個(gè)要看你和客戶怎么談的，是FOB還是CIF。

  • 貨代要近2000查驗(yàn)費(fèi)，委托他人查詢后說海關(guān)并未查驗(yàn)，求各位FOB朋友明鑒！

    最近有票貨十一前在上海港發(fā)出的，國慶節(jié)第二天貨代打電話說海關(guān)要查驗(yàn)，今天給我發(fā)來的加上他說的查驗(yàn)代費(fèi)+洋山查驗(yàn)代費(fèi)總共要1800多元，是不是貨代被黑了？2000多你肯定被坑了 打死我以后也不走上海港，為什么不用浙江當(dāng)?shù)氐呢洿@個(gè)有什么講究？

  • 原來到手的鴨子，也會飛掉倆鴨腿

    今年一月份的巴西新客戶，到目前為止這是合作的第三次，平均每月一單，單子都不大，每次就兩千美金左右。今年原本是打算focus on巴西市場的，這么看來信心都沒了，手里的巴西客戶個(gè)個(gè)都計(jì)較運(yùn)費(fèi)和單價(jià)，而且巴西海關(guān)又比較嚴(yán)我也理解客戶們需要支付高額的進(jìn)口關(guān)稅。出了月子后的八月份打算走趟巴西，去那里的一個(gè)電子展看看，順便拜訪幾個(gè)客戶 很抱歉聽到您在與巴西客戶合作時(shí)遇到的困難。巴西的海關(guān)很難搞定。

  • 蘇州到貨代家里的出口貨物報(bào)關(guān)單

    當(dāng)您收到貨代寄來的蘇州出口貨物報(bào)關(guān)單的匯核銷聯(lián)和蘇州出口退稅專用聯(lián)，以及裝貨單后，您需要進(jìn)行以下操作： 1. 查驗(yàn)報(bào)關(guān)單的準(zhǔn)確性：仔細(xì)核對報(bào)關(guān)單上的信息，包括貨物名稱、數(shù)量、價(jià)值、包裝方式等，確保與實(shí)際情況相符。

  • 9月份如何節(jié)省成本。

    由于貨量較大，走海運(yùn)，運(yùn)輸時(shí)間就相對長了，加上外國客戶要提前始銷，時(shí)間就必須往前推了，這樣便集堆在10月份，但是，7月，8月份是個(gè)淡季，這個(gè)時(shí)候船公司運(yùn)價(jià)也會下調(diào)，這樣下來，9月份就是運(yùn)價(jià)的一個(gè)中轉(zhuǎn)點(diǎn)，運(yùn)價(jià)將會從9月份始上漲了所以很多公司便在9月份始發(fā)貨，以便節(jié)省成本，提高利潤 用我們一個(gè)價(jià)格來說明一下吧 這是8-30的海運(yùn)價(jià)格 美??

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